|
4 R$ |/ F1 n& s: r: w1 J
! A# D: f* g% }8 z3 P7 ]6 r
- }1 J! J8 l( s8 e- C% f8 V小米汽车进入了新的发展阶段。开门红后,产能和销量的矛盾成为了制约其发展的关键因素。
( O+ R% D4 c( D" \& _. ~* G( E1 J8 _; e' W: a7 \
虽然官方宣称正在持续扩充产能,承诺今年保底交付10万台,冲刺12万台,但实际情况远比官方宣传的复杂。小米汽车工厂的产能还在进一步调试和优化,单班产能从420辆下降到320辆,主要受人力缺口和物料供应跟不上等因素影响。
! K( q1 C Z) e# t; x! z8 D1 y+ b8 X8 }/ o" ?9 H+ v
这导致交付周期拉长,客户体验受影响,一线销售人员也备受挑战。作为公司形象代言人,雷军为了维持热度不断在全国各地奔走,同时小米也透露将开发新车型、进军混动领域等消息,企图吸引市场关注。
5 x1 t1 Y& q- I8 y/ N* P, A4 r8 P! Y" T
在小米汽车的产品交付目标上,小米面临了一些重要的挑战:
3 d4 O) C1 B$ P% A# ]0 L. r& t" g, U$ [
$ e- e& W w! H& n1. 供应链管理是关键难题。小米需要持续确保足够的物料供给,保障生产节奏。这涉及与众多供应商的协调,并非小米单方面能够掌控。过去小米就遇到过供应商供货跟不上生产的问题。7 P* `: `' o' u: y* B
& S' \+ X* q' Q# V- o/ F6 h' O' h2. 电池供给是个卡点。电池作为电动车的核心部件,供应压力很大。小米正在通过与宁德时代等合作建设电池厂来维护电池供应。
' T$ |: x7 h4 K+ E/ v9 z/ F' }5 X2 I
3. 交付速度正在加快,但仍面临其他车企的竞争压力。小米的交付目标是很有野心的,但即使能达到,也可能被竞争对手的优惠政策影响。
2 x K8 _* k& J% {0 P, A1 g) O# N* K$ `( w) [: F" H- f6 c+ T
4. 产品质量考验渐近。随着更多用户使用小米车,任何质量问题都有可能引发舆论风险。比如芯片失效率高于预期等问题已经曝光。. F C7 }0 B, L& z9 T1 h6 F
; ?9 N m+ s7 A供应链、电池、交付速度和产品质量都是小米汽车需要解决的关键难题。在雷军的远大目标下,小米汽车还有很长的路要走。. k) k7 M( A5 W# x" m7 Z' o" Z+ n
# X# B9 D" J! |# [ |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|