12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

资讯版

1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。

一句话概括：
9 D% Z5 E9 N/ R头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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  f( Y0 ?+ @. p先从大家最关心的几家说起。

比亚迪：还是那个“断层第一”
# K( B* N8 [* Q, z; s# Q9 R
9 m, z0 N& @+ R' ]; S比亚迪12月新能源车销量42万辆，
; G2 X; t3 [- i: J) _' ~7 a2025年全年累计销量超过460万辆。

8 r2 A+ o9 G0 B- d) j单看12月，同比是下滑了大概18%，
6 m: a9 D' t3 `4 ?, p% T/ y但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。
- t2 E) ?3 M, z; i
/ J% E8 Q+ d$ }, t0 k. ^! B  T4 o结构上也很清楚：
纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
! R  X+ y/ v0 L' `& {2 w& g另外一个容易被忽略的数据是出口——
12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。
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比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

" D" J' `) w' R( {# h吉利：稳扎稳打型选手

吉利2025年全年销量302万辆，
* ]# L  R- G+ [! H, Z6 R7 F顺利完成年度目标。

其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。

0 r, e: F; d4 ^4 q从节奏来看，吉利属于那种
2 X. L7 S9 _0 Z. i% }不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。
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鸿蒙智行：增速型代表

9 i/ d3 W9 h6 v, ]& U4 N鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。
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2 I% f2 h' X4 c0 q) z# j7 e2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。
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体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。
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零跑：闷声放量

零跑12月全系交付60423辆，
: `7 U( X6 r2 L- X' r* h+ t! Q同比增长42%。

0 w. e/ U; U  R( S全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。
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8 l/ T+ B' \  |/ T5 s/ @( Q零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
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小米汽车：正式站上牌桌

小米汽车12月交付量超过5万辆。
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雷军自己也出来补了一刀信息：
小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
, j9 u' V2 Y3 N' a& z是SU7同期的2.3倍。
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到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。

9 O2 w% O, P; x/ s蔚来：多品牌一起拉
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; x* I& u) @8 o3 H" j. P蔚来12月交付48135辆，
9 W. m. F9 c# `  z' W同比增长超过54%，再创新高。
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拆开看：

/ [: g- L; k6 t7 Q蔚来主品牌：31897辆
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( C1 L# L: J& S' r9 s% r- ]乐道：9154辆
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firefly 萤火虫：7084辆
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3 B) l3 e4 ]# \" s# h. b- \全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
. E  _5 c' ?( l同比增长近47%。

多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

. S5 v# z% p; G4 X理想：稳住基本盘

8 ?" u% V  z8 t) v理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。
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8 b! K2 ~. Z# e- Q; l4 f* L8 a. [截至2025年底，
3 {; A7 i: b( A- H; T理想历史累计交付已经超过154万辆。
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+ l5 K' O1 d; z没有特别激进，但胜在稳定。
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4 N( Z; @9 X( V* S8 E6 Q埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己
* k7 C4 k& a7 b
- Q' M2 m- m! g3 s# m这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

& D. v4 d- D' k+ L昊铂埃安BU：
" r' ~0 n. f  U# y% L/ p: V' p12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

小鹏汽车：
3 |3 G1 m/ q! C* D5 e, `12月交付37508辆
' A: N% C; L3 F1 t- B  ]全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆
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极氪汽车：
' p" k3 i7 k: `7 f12月交付30267辆
# \9 L* d% l. J5 O- w" g2 Z8 [全年销量22.4万辆

# G; x+ @: b& W$ u! n, x岚图汽车：
3 K# o* r& ]/ d# N$ }" ?- ~8 X2025全年交付15万辆
. g7 J3 H8 h) N$ y4 W+ b/ i7 K+ U同比增长87%，实现“十连涨”
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智己汽车：
全年销量81017辆，再创新高

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了