李斌冲刺蔚来Q4盈利：别喊口号，踏实卖车、降本、提体验才是真本事

资讯版

德系车“三巨头”上半年集体交了份惨淡的成绩单，而蔚来的“苦日子”，显然也还没完全过去。
; _& t  p* o5 R& {
10月17日下午，蔚来开了一场内部会议，李斌亲自上阵，给团队打气。这场会议是蔚来的季度惯例，只邀请中高层参与，主要是复盘上季度、定下新季度目标。李斌把四季度的主题说得很直接——“必须盈利！”

这不是作秀，也不是喊口号。李斌说得很明确：

“四季度盈利，不是为了做给别人看，而是我们能不能可持续发展的关键一仗。”

一、李斌：赚钱靠多卖车，不是砍费用
' O* \. T9 n  s2 R! W% u
李斌先回顾了上个季度的情况：L90、ES8都顺利上市，各部门都拼得挺狠，展现出公司还在战斗状态。尤其全新ES8的销量和口碑都不错，大定转化率提升明显；换电网络也扩建得快，高速1,000站到318换电线路贯通，业内都看在眼里。
, N* _. L/ G$ W3 x# W
* b' z$ P4 o. M( h不过他也强调，三季度虽然干了不少事，但接下来两个月半才是真正的硬仗。
( y4 B+ t7 u, O, O
7 n- V, ^" f- U0 C9 c“四季度的目标很直接，就是盈利。”

怎么干？李斌给了“三件事”：

车得卖出去。
“多卖一台车，今年盈利的希望就大一点。”ES8要拼交付，5566要冲销量。年底是购置税优惠调整前的高点，得趁热打铁，多卖、多积单。
  S' s) O: r1 ?5 z% d8 p0 S0 w
供应链得稳。
; y& u3 h7 V( [0 a7 Y. C* j尤其是ES8需求超预期，12月产能目标是月销1.5万台，蔚来这次信心很足。

9 u7 d4 H+ e- x' D( j& W# H软件得跟上。
没新车发，那就靠软件体验取胜。按时交付高质量版本，不光能提升用户满意度，也能让品牌声量更大。

李斌还特地提醒——别一味想着砍成本。

! D1 i' `2 p1 y5 O" h5 W“盈利靠卖车，不是靠砍费用。不能竭泽而渔。”
2 r. d8 y" z4 z% L
四季度时间紧、任务重，大家都得绷紧弦，不能有半点懈怠。

二、定三年计划、练体系内功：蔚来要当“一流公司”

& |( t+ N1 V7 P1 T7 E# N- m- h除了短期目标，李斌还提到蔚来接下来的长期方向——要成为既能冲短期业绩，又能看远路的公司。

9 z+ K) g- N& r- j( B( [: n9 z他说：“最顶级的公司，是能把长期目标和短期执行结合起来的。只看短期，企业没未来；只看长期，也会活不下去。”
( S7 d/ ^$ y0 @/ y; d* a3 X, h
接下来，蔚来要做几件大事：

制定三年经营计划。
各业务线都要制定自己的三年目标和激励机制。

强化体系能力建设。
, M4 @8 d( N! s去年蔚来梳理了15个体系能力，比如效率、决策机制、需求预测等。但李斌坦言，“今年有进步，但还不够狠”。

1 p1 e' m$ O2 @* V他特别提到一个重点：18个月滚动需求预测。

. u2 R/ H2 t5 V1 K9 A“行业变化太快了，预测不准就可能亏几十亿。谁能预测得最准，谁就能笑到最后。”

. Q  s6 n) e5 J* _) r; h此外，李斌也谈到了外界争议的“CBU机制”。他说，CBU不是为了省钱，而是让公司每花一分钱都要想清楚能创造什么价值。

“别以为花钱就有结果，很多钱花了反而是负收益。
. F# k' j9 r% h真正有能力的人，花50亿也值；没能力，1个亿都不该花。”
& x2 F4 Z9 |0 W3 K/ g* F
3 r) T  E; x! d9 P3 r( G) j7 \蔚来要避免“大公司病”——各部门抢预算、内耗、无效投入。
0 O" R/ H3 {9 C( X0 V4 G' V
“经历困难时间长一点没坏处，痛苦的记忆能让人更清醒。”

2 E' O- k, A9 k* c三、李斌的“体系论”：组织比个人更能进化
( C% Q8 t3 [' |: |# q) t. z% L, ]3 E
最后，李斌聊到一个他最近的感悟——组织要进化，比改一个人还容易。

; V4 w1 p- G! W5 m0 o, Z# }他说，个人想改变习惯很难，比如每天锻炼能坚持的人不到5%，但如果变成团队PK，就能坚持下来。

“这就是体系的力量。”

李斌希望，蔚来的组织也能靠体系来进步——
总结经验、固化方法、持续精进，把过去两三年在谷底积累的经验都变成公司的底层能力。
8 S0 \+ z5 N3 s) S. R; _& K! U
" B8 I# i9 x$ i0 E0 H“这样我们就没白熬这几年，下次市场再起伏，我们的韧性就会更强。”
% t" A; A- b) V% X( k
% r3 V( A- D4 }& `+ p+ \
5 }3 U; N: N; U$ K7 s! H% |6 y

% P  M4 t1 n6 b; `3 n- D1 s* o

雨落梧

李斌这次说得挺实在，别光想着节流，得靠卖车赚钱，这话在理。新能源这行卷得狠，蔚来要是真能顶住压力冲出来，那才叫本事。

江南雨

我觉得最有意思的是李斌强调体系建设和滚动预测，想让团队比个人更有韧性，这种从组织上提升能力的方法，比光拼个人英雄主义靠谱多了。

傻傻狠有福

做生意要赚钱，喊口号钱也不会自己跑过来，蔚来要盈利是正经

二电厂哥

这个是没办法，有人好卖，自然就会有人难卖，市场的蛋糕就这么大，没办法