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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。" v4 n1 o! r3 k( G
; u% A2 Q2 Y; l5 B; @现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。
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第一界:问界,还是老大7 J7 T! |: d8 t/ Y* j1 y
问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。
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5 a# |0 b6 s0 h* s! j7 }4 f$ O问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。$ S# V- A9 Q" F, f2 ?! a* p
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问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。! j; _4 Q8 Y$ _7 E$ ]# r/ k& R" Z
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新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。
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第二界:智界,有些掉队4 N5 B/ b( H* e5 T4 C' d
智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。" @# Z. }/ J: Q ]& W) A
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R7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。
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! J B8 S0 V4 f6 ^S7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。
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8 G1 e* M9 f/ ]4 p( n9 \第三界:享界,刚起步
" Y/ `8 S- o& p+ M6 W享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。
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1 l) d) F8 ]! `0 a/ N4 c5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。' ^$ [! n+ z- e
9 Q3 ]0 v7 |8 v/ T& I- W第四界:尊界,价格最狠) U f9 q! Y! ^. u) s
尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。
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3 a' z# H- @+ l# A' T虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。2 o8 C0 \: G, N( o" h+ \
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总结:问界一骑绝尘,其他还需努力4 I$ F% E$ @8 K3 n4 U) ~6 V
整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。7 U5 a! q4 L T2 X
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不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。: j3 N/ D+ f6 T* \5 D! p
J, H, G* Q1 [! c) w1 U& f! Q/ ^随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!( W& p9 G$ R$ [5 w+ F9 L
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