2025年2月国内造车新势力的交付成绩单

资讯版

2025年2月，国内造车新势力交付成绩单出炉，各大车企的市场表现和竞争态势逐渐明朗。
. V3 n- h  p9 Z
, n% }# Y! W, t/ i6 |6 \7 G) I交付量排名与表现
4 n& e/ E4 c& O' m
6 ]' V* n  C' _5 V. U/ d& \: i小鹏汽车 以30,453辆的交付量再次夺冠，扩大了与第二名理想汽车的差距。
0 e. Q; g) G( }0 u2 p' W' J
理想汽车 交付26,263辆，环比下降12%，进入销售调整期。
1 ^, X  K2 |# V7 r9 e7 Z
零跑汽车 表现出色，交付25,287辆，位居第三。
7 Y8 o' A0 \. S8 m* ?1 t
/ J  l# Q$ `4 G: m7 g5 O3 r$ |* X. n小米汽车 虽未公布具体数据，但暗示交付量超过2万辆，市场表现稳定。
; U( P/ h$ @9 D6 w- ~
8 |" g7 P0 T/ f) E% x交付量突破万台的品牌还包括 极氪、蔚来（乐道合并） 以及 鸿蒙智行，其中鸿蒙智行交付21,517辆。

# o: o" A% O: U* }智己汽车 交付4,237辆，持续提升中。

主要车企市场策略

小鹏汽车 通过精准的产品定位、营销手段和渠道布局，尤其是在10-20万元市场的下沉策略，取得了领先优势。同时，“五年0利息0首付”政策进一步推动了销量增长。
/ e8 c% {/ y2 [  e% J6 ~+ u' E( a7 m
理想汽车 专注于家庭市场，深耕25万元以上的中高端市场，但因订单提前释放，2月销量有所回落。3月表现将成为关键。

" y9 Q  P- _9 _7 g; c% E, c零跑汽车 依托高性价比和欧洲市场扩展，实现销量稳步增长，与Stellantis的合作增强了其海外竞争力。

小米汽车 通过“科技生态”策略，将汽车与其手机、AIoT业务深度结合，品牌市值超过比亚迪，成为中国车企市值第一。
$ _* I$ K- ~! K! a( p, }" E; [
问界和蔚来 处于产品调整期。问界寄希望于M8和M9车型，蔚来则通过乐道品牌和即将推出的“萤火虫”车型力求突破。

市场走势与挑战
! H! Z! p& G+ m: D9 Y
, Y' r& Z( D, L) O! }- z. v受春节假期影响，2月交付量整体走低，但各车企的市场恢复能力得到体现。

0 o! P* v/ h: Q小鹏在20万元以下市场的精准布局以及零跑汽车“出海”欧洲市场的成功经验引人关注。

& R! p; ]" O& ~4 a7 x9 W: j( K小米汽车计划通过新车型YU7 SUV提升品牌价值，实现更高的市场溢价。
5 D* I. g! I5 \. J* @
问界和蔚来在提升产品竞争力和品牌影响力方面仍面临较大挑战，尤其是在性价比车型的竞争中。
+ w% c+ H" a$ ?/ d# \
未来市场展望
: `6 f" R* I& I! O1 P8 e
# ~/ P1 H: c8 V+ `2 o4 k9 I3月的销售表现将是检验各车企竞争力的“试金石”。
; G  n* a& j% R
小鹏、理想、零跑、小米、问界、蔚来等新势力的市场格局或将迎来新一轮洗牌。

特别是理想汽车能否稳住市场地位，以及蔚来如何凭借“萤火虫”车型扭转局面，都是未来市场的焦点。

整体来看，国内造车新势力在2025年2月的表现各有亮点，也面临不同的挑战。未来几个月，市场竞争或将更加激烈，各大车企需要在产品、营销和渠道上持续发力，才能在激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。

3 @+ s3 n0 M  J: K6 s# D


7 y0 c' D+ `! Q  ~+ ?0 [: I  i

沐浴晨阳

小鹏这波表现可以说很猛了啊，30,000多辆，这可不是闹着玩的，稳稳坐上头把交椅。

a东序

小鹏这次交付量真是稳得一批！30,000多辆，基本锁定了榜首。不过，理想也不差，虽然2月有点回落，但还是稳在第二的位置。零跑这次也很有看头，成绩相当不错

鱼天下菜

去年到今年，汽车的市场真的是太内卷了呀，不知道未来怎样