|
|
8 x9 {% @+ t9 }- E9 Y! L
2024年，美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢，但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。
- r: G, Q& I9 } L# N
4 f) r6 D, p# N' {$ i! x* ]根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计，2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车，其中混合动力车（包括插电混动）占了190万辆，纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%，降到了79.8%，创下现代汽车史上的新低。 5 _" r7 g# S+ S+ x1 s
: G: O7 x% e6 ?$ M
在纯电动车领域，特斯拉依然是市场老大，不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此，特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。 9 X, C7 m0 e0 W3 R+ {( `7 q
6 E( J9 q7 f ~* J
除了特斯拉，纯电动车市场还有其他大玩家，比如现代汽车集团（包括起亚）、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。 4 a7 a: P( Q, ^6 M) `6 T
8 _" N1 \+ m, n电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据，在68款主流电动车型中，24款销量比去年增长，17款是今年新推出的，但也有27款销量出现了下滑。
9 Q5 ^& M) ]6 A6 U8 d# p3 I# V7 L4 n9 w2 @$ `- Z7 o3 g6 n2 P
展望未来，Cox Automotive预计，到2025年，美国纯电动车销量将继续创新高，预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车，那每4辆新车里就有1辆是新能源车。
2 f! ]0 P) e& i* Y2 n2 U, v& M9 h) d/ V3 G
不过，未来也存在一些不确定性，比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前，消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消，新能源车的销量可能会受到影响。 ' N: i, C: R8 z, ]$ j
. x$ S y! f% |整体来看，美国的新能源汽车市场正在逐步成长，但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。
0 ^! I% j$ j4 v. \$ g) x9 a, N) T3 P( U
# H# R; Q! N0 S4 ^4 L; z. A- }* j! l( h- l) j {1 T* k
% B* S& Q& h8 _& T. L6 m
2 u* J0 v; Q8 b |# ?( Y
|
|
发表于 2025-1-17 12:00
发表于 2025-1-17 22:03
