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[资讯] 盒马收缩战线:告别探索,开始算账

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发表于 2025-9-7 09:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,盒马又传来一个大动作——盒马邻里自提要在10月4日全面停运。用户手里的礼品卡和“盒花”还能在其他门店用,但这个业务本身算是彻底结束了。0 {/ I# J' C, S2 }% u3 M- i( o! k1 T
3 w8 h4 M: x, e# E9 l
其实这已经是盒马今年的第二次“撤退”。就在8月底,最后一家X会员店也关门大吉,盒马从此和Costco、山姆会员店的赛道说再见。
# X- V( m; Z3 d5 Q: u0 K  w2 y$ C) N7 f+ {# W
要知道,盒马可是当年阿里最看重的新零售“样板间”,如今却接连关业务,不得不说这是一场明显的战略收缩。2 K% x: E, d9 U# y

% i' Q1 q8 [0 d/ S01 从风口到收缩:盒马邻里和X会员店的败退
. A. d  A& t, F5 o, z8 z# g0 {8 I5 h& r6 I/ R
盒马邻里自提是2021年上线的,走的是“今天下单、明天到自提点取”的模式。高峰期全国开了1500多个点,看起来气势不小。4 F6 {; a& t- r3 H4 s+ T' j% [6 @; _
但问题也很明显:履约成本高、客单价低、订单密度不够。2021年底开始,它就逐步退出一些城市,最后只剩上海在撑场子。如今全面停运,意味着盒马彻底放弃了这条路。* ?% o+ G9 Q3 w& z5 I& D# p
' Q; p* e( w/ @6 z
X会员店的故事也差不多。2020年在上海开出首店时,定位很高——要对标Costco和山姆,还一度日均营收200多万,客单价接近1000块。刚开始确实挺猛的。
8 l  F( E$ U! p但时间一长,供应链、会员体系、商品力的差距全暴露出来,和老牌巨头比不过。最终还是关停,算是认清了现实。
- z/ X6 V; k7 l  O) I* r! V  j1 ^$ X, F: Y; U
02 聚焦“鲜生+NB”,盒马要赚钱了. F: J' J: c! s: d: U, b6 g- B

9 u* @7 g# U7 }( I; |: X. l1 j边缘业务清理掉后,盒马把方向定在了两块:盒马鲜生和盒马NB。
4 f5 l7 f% |4 N
3 |, o: R  X, p% n鲜生就是主力店,继续在一二线扩张,还要往三四线下沉。# M: L! X7 k. R
7 _  g% n3 b* {' y" L: q
NB是折扣店业态,主打社区,满足大家对性价比的需求。
( @3 T/ ^5 ^# v$ a
7 R! n$ I% c; v. e* `1 u5 Y- E很明显,盒马要把资源都集中到跑得通的模式上。毕竟盒马2025财年GMV超过750亿,还首次实现全年盈利,这给了它独立上市的底气。但细看数据,问题依旧不少:0 ^, u% K/ d6 Q+ P6 p  g+ P+ l1 [
2 L! e! U! g4 ~6 N: N1 i9 V
毛利率在下降,生鲜品类毛利率只有12.7%,比行业平均低。. r) g# H2 q5 `+ i) g5 J
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单店客流量下滑,从3200人次降到2800人次。
5 b( M$ t: H/ x- b2 z. H; m% k# n
2 m' T. J9 ?& s( S, G0 y7 G履约成本太高,占营收22%,拖累不少门店盈利。# ~( P4 v5 j+ b- C, r

5 k$ z+ s' ~3 W/ M1 k- C0 n换句话说,盈利虽有,但结构上挺脆弱。如果规模扩张时成本控不住,那盈利可能就守不住了。
* L( g8 b; r" m4 r- T: ~* S8 t
03 阿里收缩背景下的“自力更生”
2 O) l" Q  o% I0 C$ e% B! I
, s3 L% A3 r% y7 d) b5 T0 Y要理解盒马为什么频频收缩,还得看母公司阿里。6 H+ m( w5 K; f6 _9 g& \# w
这几年,阿里从“到处撒网”转向“聚焦主业”。卖掉银泰、高鑫零售这些资产,就是要减少包袱,各业务自负盈亏。
( }. X' n" l# n8 v* F6 o
* t8 ?) G& G8 Z# a# h( ?盒马也不例外。过去它是“亲儿子”,可以烧钱试错;现在必须学会自力更生,自己造血,自己赚钱。
. h6 K) v5 o# S  p( z7 B9 z3 N7 I
- @/ Z5 I  y: ~更直观的信号是人事变化。2024年底,创始人侯毅退休,CFO出身的严筱磊接任CEO。侯毅是“造梦者”,热衷各种新业态的探索;严筱磊则是“算账派”,她的任务是跑通模式,把盈利稳定下来。5 b$ B$ a: ]6 d. U' G

$ F* G4 Z! N' e, n# P6 u2 Z* ~从这一点看,盒马的转型其实很清晰:过去是试验田,现在是利润中心。. T& R8 J2 i& H1 x2 ]9 _

. |$ f2 r5 t7 J" Z0 g$ D8 T4 R04 结语: V4 M  l5 Y1 x- a& v

+ c1 x5 S4 r: s1 j回顾盒马这些年的折腾,从鲜生到F2、mini、小站、菜市、邻里……业态多得眼花缭乱,但大多数最后都“无疾而终”。这种不断试错的战略,不仅烧钱,还让消费者对品牌定位很模糊。
+ Q4 @! e3 n5 s( K9 C3 W4 X' ^2 X/ J' F4 r0 z3 U3 x
如今,盒马终于决定收缩,把车头掉向“鲜生+NB”。能不能靠这辆“双轮战车”跑出稳定的盈利,还得看接下来几年市场的反馈。
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. c7 ]7 g3 U  ~( r, v' W1 }但有一点可以确定:盒马的“理想主义时代”结束了,接下来是实实在在的“算账时代”。
  P  z. K  n- }: }& O
0 J1 @0 |5 p- F3 a/ y5 Y. d% v
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发表于 2025-9-7 10:03 | 显示全部楼层
我感觉盒马最大的问题就是定位太花哨,消费者都看晕了。要是能老老实实把菜卖好,把折扣店做好,口碑稳定了,反而能长久,别老搞那些没结果的花活。
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发表于 2025-9-7 10:13 | 显示全部楼层
盒马这波收缩挺狠啊,邻里自提、X会员店全砍,算是认清现实了。
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发表于 2025-9-7 19:24 | 显示全部楼层
盒马邻里自提停运算是及时止损了,专注于主线任务很明智
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