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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!$ U1 }4 c; R5 T5 t- ?8 @8 N

6 @- e2 V' J7 p但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?3 }! x: W' b. ^( p# K) x9 _. b/ u

( w& g  J$ w- L* J9 J1 D骑手的汗水,撑起美团的3000亿
0 P# Y/ f+ [5 Y) k6 C" v' N! G为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?
' F! B  l  B7 g( J5 ~$ k
) I: N% ~9 R$ C7 Z+ B很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。
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* I3 X+ ?% F5 R* ~$ m过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。
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根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。
2 Q8 F+ o' p" ~, N+ K# J' j& ~7 P" {: ]  x  G6 z
不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。
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- t  L0 W, j0 W: B& h4 B京东出手,美团压力大了
/ E+ I2 m0 [* m( Y( `4 ]外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。6 d: x8 C9 ?. B, }5 P# V

; C7 l) d5 A1 ]3 N! Z7 p" r真正给美团带来威胁的,是京东。  C6 X8 @* q: e5 d
( f5 t. S9 F! i& {6 S! v# A; s
京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。! ]" X, d: @7 ?9 j  o( c' L
" y1 G" b# ?' x7 Q# k  a
2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!
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5 Z/ i. O- ~+ C这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。. z( C, u% b4 U( B" Q- P

5 c8 ?& V7 g- W3 |但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。
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社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。* M2 A6 K" r6 X9 N. W3 W

: P0 w2 A: E, [- t3 N于是,美团把希望放到了AI上。
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AI,会让骑手的日子更难吗?2 v5 t. n  A3 w* m9 L! U2 v$ a+ P
美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。2 U) G' E8 G4 m! \6 i8 y
2 d4 }3 Q/ X9 _, W4 j# i
从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?. D) S3 `1 C! B+ `4 \2 b
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过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。. L( @# S7 j& W% C' W

. r, j3 B3 `7 [, A: P( B为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。: u. I5 l2 \  f! ~3 `
4 Y. H5 `" i8 V7 R
如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。
  e5 h. K3 _# R, o9 S2 x# m0 b; C9 Z2 P( Y# l8 T' _3 s. \: K
目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。$ f2 W0 n* N$ P: e, h+ A

4 R  f3 u/ Y" X& p6 a3 j美团的未来,真的稳吗?
# j0 K+ R$ b$ \5 S9 o) \5 \+ f/ R. R美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。
4 t. S' s; H& k4 v
8 u1 c" P2 \1 l+ p; p4 U' d# C/ G未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。
0 F# O, C/ t9 F$ q5 W5 W' B! F" d5 v! e0 w9 S2 k' ^  x9 d
AI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。& L4 p$ \/ Y0 M9 B7 }4 Y$ h. U- C

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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层
3 D& T3 D7 S$ ]% Y$ @; f5 A0 z
美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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