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这两天，特斯拉的股价狠狠跌了一跤。7月24号，一天之内跌了超过8%，直接收在305.30美元。这一下，特斯拉成了最近财报发布后表现最差的大型科技股之一。
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这事为啥炸锅？因为他们刚刚公布的第二季度财报，被很多人称为“这十年来最难看的一份成绩单”。9 `0 t! c; B5 P, G) t0 L$ l
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先看销量：二季度全球一共卖出38.4万辆车，同比下滑了13%。更要命的是，这已经是连续第二个季度出现两位数的下滑了。收入方面也不好看：营收224.96亿美元，比去年同期少了12%；净利润只有11.72亿美元，下滑了16%。5 c* e+ L+ h! E- w
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投资人直接急了：这还是那个说要“改变世界”的特斯拉吗？: ]6 f! `& ^" X' _) y
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不过，中国市场还算争气。单季度贡献了12.9万辆，占了全球销量的三分之一。特斯拉计划今年秋天在中国推出六座的 Model Y L，可能是为了继续稳住基本盘。
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而CEO马斯克在财报电话会议上也很坦诚，说接下来的几个季度会“异常艰难”。一方面是新款平价车型迟迟没上线，另一方面是美国7500美元的电车补贴政策也可能要变。这对特斯拉，简直是雪上加霜。
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更烦的是政治那头也不太平。马斯克最近和特朗普吵得挺凶的，但特朗普又在社交平台上发文“澄清”，说没想毁掉马斯克的公司，还说希望特斯拉能发展得好。吃瓜群众：这剧情反转得也太快了点。
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, k; N& @# D4 N+ T8 r' r. Z8 L财报里没啥好消息，不过马斯克还是拿出“未来武器”：自动驾驶出租车（Robotaxi）。他说，到2026年，这项业务会成为特斯拉的重要收入来源。现在已经在德州奥斯汀开始小范围测试，不过也出了点岔子——有车被拍到闯红灯、走错车道，甚至还被美国交通安全局盯上了。
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按计划，特斯拉今年底要把Robotaxi扩展到美国12个城市，还要在2026年量产一个专门用来做出租车的车型“Cybercab”。问题是，加州作为重点市场，特斯拉连完整的无人驾驶运营牌照都还没办下来。而对比来看，谷歌旗下的Waymo已经在旧金山、洛杉矶等地跑得飞起，测试里程超过1300万英里，监管许可也都齐活了。
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不少投资人表示很失望，觉得马斯克没有明确讲清楚Robotaxi的投入规模和时间表，像是在“画饼”。+ q4 B& z8 O4 l) j" r, F
/ c9 P: b5 E$ ?# I i; J摩根士丹利也发了份分析报告，说特斯拉销量看不清、成本还可能继续上涨，估计接下来整个华尔街都会下调对特斯拉的预期。8 t8 S, B: U- D4 l3 ]
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发表于 2025-7-26 10:00
发表于 2025-7-26 10:16
