【热点】小米：深知汽车工业之复杂 向比亚迪、华为等公司致敬
<p><br/></p><p><span style="font-size: 20px;">就在昨日，雷军表示，小米首款汽车取名SU7，是因为SU是Speed Ultra的缩写。至于如何念，小米内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。谈到对标问题，雷军表示，小米SU7没有准确的对标车辆，希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车，在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S；同时还有最领先的科技和最丰富的生态。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">此外，雷军还提到，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间，关于定价，还没有最终决定，不过确实有点贵，但做的是“有理由的贵”，在体验上会超过大家预期：<br/></span></p><p><span style="font-size: 20px;"><br/></span></p><p><span style="font-size: 20px;"><br/></span></p><p><br/></p><p><img src="https://www.usdt94.top/upload/forum/img/1703658484620032823.png" title="1703658484620032823.png" alt="QQ图片20231227142018.png" id="img_upload"/></p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p><span style="font-size: 20px;">在11月的小米第三季度财报电话会议中，小米总裁卢伟冰曾向媒体表示，小米汽车明年上半年量产目标不变，整体进度符合预期，马上要进行第二次冬测。按照原定目标上市没有问题，目前小米汽车的研发人员大约为3000人。</span></p> 小米在电子产品方面经验颇丰,相信在智能和电子技术上定能有惊喜。 这几个企业也是搞得不错了呀
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